Chế độ hỏng hóc 'Nâng ly tâm' là gì và làm cách nào để chẩn đoán nó trong động cơ tốc độ cao bị hỏng?

Lực nâng ly tâm xảy ra khi RPM của trục quá cao đến mức lực ly tâm $F_c = m r ω^2$ vượt qua lực 'bám' đàn hồi của vòng. Vòng nở ra, rời khỏi rãnh và sau đó bị phá hủy khi tiếp xúc với vỏ. Chẩn đoán bao gồm việc tìm kiếm các dấu chấm hình tròn ở bên trong vỏ và kiểm tra xem vòng có 'mở rộng' ngoài đường kính tự do ban đầu của nó hay không. Nếu tốc độ giới hạn được tính toán $V$ nhỏ hơn RPM tối đa của động cơ thì vòng này phải được thay thế bằng dòng 'Heavy Duty' hoặc một biến thể tự khóa để đảm bảo nó luôn ở đúng vị trí.