Answer
K odstředivému zvedání dochází, když jsou otáčky hřídele tak vysoké, že odstředivá síla $F_c = m r ω^2$ překoná elastickou „přilnavou“ sílu kroužku. Kroužek se roztáhne, opustí drážku a poté se kontaktem s pouzdrem zničí. Diagnostika zahrnuje hledání kruhových rýh na vnitřní straně pouzdra a kontrolu „roztažení“ kroužku za jeho původní volný průměr. Pokud jsou vypočítané mezní otáčky $V$ nižší než maximální otáčky motoru, kroužek musí být vyměněn za řadu „Heavy Duty“ nebo samosvornou variantu, aby bylo zajištěno, že bude vždy sedět.