Что такое режим отказа «Центробежного отрыва» и как его диагностировать в вышедшем из строя высокоскоростном двигателе?

Центробежный отрыв происходит, когда частота вращения вала настолько высока, что центробежная сила $F_c = m r ω^2$ преодолевает упругую силу «сцепления» кольца. Кольцо расширяется, выходит из канавки, а затем разрушается при контакте с корпусом. Диагностика включает в себя поиск круглых насечек на внутренней стороне корпуса и проверку кольца на предмет «расширения» за пределы его первоначального свободного диаметра. Если расчетная предельная скорость $V$ меньше пиковой частоты вращения двигателя, кольцо необходимо заменить на кольцо серии «Heavy Duty» или на вариант с самоблокировкой, чтобы оно всегда оставалось на месте.