Answer
Торсіонна втома хвильових пружин зазвичай виникає, коли пружина не тільки стиснута в осьовому напрямку, але й піддається крутному моменту. Це трапляється, якщо сполучені компоненти обертаються з різною швидкістю або якщо є значна вібрація. Напружений стан стає комплексним: $σ_{загальний} = σ_{осьовий} + τ_{крутний}$. Порушення проявляється у вигляді тріщин, що виникають на внутрішніх або зовнішніх краях хвиль, де концентрація напруги найвища. За допомогою SEM (скануючої електронної мікроскопії) можна спостерігати «смуги», характерні для втоми. Щоб запобігти цьому, пружина повинна бути «закріплена» або сполучаються поверхні повинні мати достатнє тертя, щоб запобігти відносному обертанню. Використання матеріалу з вищою межею втоми, як-от інконель 718, і забезпечення гладкої обробки країв (зняття задирок) є критичними пом’якшеннями.
