Answer
Wringmoegheid in golfvere vind gewoonlik plaas wanneer die veer nie net aksiaal saamgepers word nie, maar ook aan 'n draaimoment onderwerp word. Dit gebeur as die paringskomponente teen verskillende snelhede roteer of as daar aansienlike vibrasie is. Die spanningstoestand word kompleks: $σ_{totaal} = σ_{aksiaal} + τ_{torsie}$. Mislukking manifesteer as krake wat begin by die binne- of buiterande van die golwe, waar spanningskonsentrasies die hoogste is. Deur SEM (Scanning Electron Microscopy) te gebruik, sal 'n mens 'strepe' waarneem wat kenmerkend is van moegheid. Om dit te voorkom, moet die veer 'gesleutel' wees of die parende oppervlaktes moet genoeg wrywing hê om relatiewe rotasie te voorkom. Die gebruik van 'n materiaal met 'n hoër moegheidslimiet, soos Inconel 718, en die versekering van 'n gladde randafwerking (ontbraming) is kritieke versagtings.
