Answer
Vridningstræthed i bølgefjedre opstår normalt, når fjederen ikke kun komprimeres aksialt, men også udsættes for et vridningsmoment. Dette sker, hvis de sammenkoblende komponenter roterer med forskellige hastigheder, eller hvis der er betydelige vibrationer. Spændingstilstanden bliver kompleks: $σ_{total} = σ_{aksial} + τ_{torsion}$. Fejl viser sig som revner, der starter ved bølgernes indre eller ydre kanter, hvor spændingskoncentrationerne er højest. Ved at bruge SEM (Scanning Electron Microscopy) ville man observere 'striber', der er karakteristiske for træthed. For at forhindre dette, skal fjederen være 'nøglet', eller de sammenkoblende overflader skal have tilstrækkelig friktion til at forhindre relativ rotation. Brug af et materiale med en højere udmattelsesgrænse, som Inconel 718, og sikring af en glat kantfinish (afgratning) er kritiske afbødninger.
