Answer
Aaltojousien vääntöväsyminen tapahtuu yleensä silloin, kun jousi ei ainoastaan puristu aksiaalisesti, vaan siihen kohdistuu myös vääntömomentti. Tämä tapahtuu, jos yhteenliittyvät komponentit pyörivät eri nopeuksilla tai jos esiintyy merkittävää tärinää. Jännitystilasta tulee monimutkainen: $σ_{total} = σ_{aksiaalinen} + τ_{torsional}$. Epäonnistuminen ilmenee halkeamia, jotka alkavat aaltojen sisä- tai ulkoreunoilla, joissa jännityspitoisuudet ovat korkeimmat. Käyttämällä SEM:ää (Scanning Electron Microscopy) voitaisiin havaita väsymykselle ominaisia "juovia". Tämän estämiseksi jousi tulee "kiinnitellä" tai vastinpinnoilla on oltava riittävästi kitkaa suhteellisen pyörimisen estämiseksi. Korkeamman väsymisrajan, kuten Inconel 718, käyttäminen ja tasaisen reunan viimeistelyn varmistaminen (jäysteenpoisto) ovat tärkeitä lievennyksiä.
