Answer
Spiral emniyet halkaları'nin otomatikleştirilmesi damgalı segmanlara göre daha zordur çünkü pnömatik penseler için delikler yoktur. Otomasyon genellikle bir piston ve konik bir koni içerir. Halka, oluğa oturuncaya kadar onu kademeli olarak genişleten (dış halkalar için) veya sıkıştıran (iç halkalar için) koniden aşağı doğru itilir. Bu işlem 'giriş' açısının hassas kontrolünü gerektirir (genellikle $15^\circ$ ila $20^\circ$). Damgalı halkaların alınması ve yerleştirilmesi daha kolaydır, ancak otomatik havacılık ve uzay montajlarında spiral halkalar tercih edilir çünkü dar radyal alanlarda diğer bileşenlere müdahale edecek 'kulakları' yoktur.