Keskustele kierrekiinnitysrenkaiden "automaattisen asennuksen" toteutettavuudesta verrattuna meistettyihin lukkorenkaisiin.

Kierrekiinnitysrenkaat ovat haastavampia automatisoida kuin meistetut lukkorenkaat, koska niissä ei ole reikiä pneumaattisia pihtejä varten. Automaatioon kuuluu yleensä mäntä ja kartiomainen kartio. Rengas työnnetään alas kartiosta, joka laajentaa sitä vähitellen (ulkorenkailla) tai puristaa sitä (sisärenkailla), kunnes se napsahtaa uraan. Tämä prosessi vaatii tarkan sisääntulokulman hallinnan (yleensä $15^\circ$ - $20^\circ$). Leimattuja renkaita on helpompi poimia ja sijoittaa, mutta kierrerenkaat ovat suositeltavia automatisoiduissa ilmailukokoonpanoissa, koska niillä ei ole "korvia" häiritsemään muita komponentteja ahtaissa säteittäisissä tiloissa.