Answer
Les anneaux de retenue en spirale sont plus difficiles à automatiser que les circlips estampés car ils manquent de trous pour les pinces pneumatiques. L'automatisation implique généralement un piston et un cône conique. L'anneau est poussé vers le bas du cône, ce qui le dilate progressivement (pour les anneaux externes) ou le comprime (pour les anneaux internes) jusqu'à ce qu'il s'enclenche dans la rainure. Ce processus nécessite un contrôle précis de l'angle d'entrée (généralement de 15 $^\circ$ à 20 $^\circ$). Les anneaux estampés sont plus faciles à prendre et à placer, mais les anneaux en spirale sont préférés dans les assemblages aérospatiaux automatisés car ils n'ont pas d'« oreilles » pour interférer avec d'autres composants dans des espaces radiaux restreints.
