Answer
ในซีลเชิงกล สปริงคลื่นจะต้องรักษาแรงกดที่หน้าอย่างแม่นยำ การโหลดล่วงหน้า $P$ ไวต่อความสูงที่ติดตั้ง $L_i$ เนื่องจากพิกัดความเผื่อที่เพิ่มขึ้นในตัวเรือนซีล ต่อม และหน้าคาร์บอน $L_i$ จึงอาจแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ ($ΔL$) เนื่องจาก $P = k \cdot (L_0 - L_i)$ การแปรผันใดๆ ใน $L_i$ จะส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงใน $P$ หาก $k$ สูง แม้แต่ $ΔL$ เพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้ซีลรั่ว ($P$ ต่ำ) หรือสึกหรอก่อนเวลาอันควร (สูง $P$) นักออกแบบมักจะเลือกสปริงแบบ Crest-to-Crest ที่มีอัตราสปริงที่ 'แบนกว่า' (ต่ำกว่า $k$) ตลอดการเดินทางที่ยาวนานขึ้น เพื่อลดความไวของพรีโหลดต่อค่าความคลาดเคลื่อนในการผลิตที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เหล่านี้