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Qual é o efeito das tolerâncias axiais de “empilhamento” na pré-carga de um mola ondulada em um selo mecânico?

2026-06-16 Perguntas frequentes

Em selos mecânicos, o mola ondulada deve manter uma pressão facial precisa. A pré-carga $P$ é sensível à altura instalada $L_i$. Devido ao acúmulo de tolerâncias no alojamento da vedação, sobreposta e face de carbono, $L_i$ pode variar significativamente ($ΔL$). Como $P = k \cdot (L_0 - L_i)$, qualquer variação em $L_i$ resulta em uma variação em $P$. Se $k$ for alto, mesmo...

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Em selos mecânicos, o mola ondulada deve manter uma pressão facial precisa. A pré-carga $P$ é sensível à altura instalada $L_i$. Devido ao acúmulo de tolerâncias no alojamento da vedação, sobreposta e face de carbono, $L_i$ pode variar significativamente ($ΔL$). Como $P = k \cdot (L_0 - L_i)$, qualquer variação em $L_i$ resulta em uma variação em $P$. Se $k$ for alto, mesmo um pequeno $ΔL$ pode causar vazamento na vedação (baixo $P$) ou desgaste prematuro (alto $P$). Os projetistas geralmente selecionam molas Crest-to-Crest com uma taxa de mola 'mais plana' ($k$ mais baixo) em um curso mais longo para minimizar a sensibilidade da pré-carga a essas tolerâncias de fabricação inevitáveis.

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