Answer
Dans les garnitures mécaniques, le ressort ondulé doit maintenir une pression frontale précise. La précharge $P$ est sensible à la hauteur installée $L_i$. En raison de l'accumulation de tolérances dans le boîtier du joint, le presse-étoupe et la face en carbone, $L_i$ peut varier considérablement ($ΔL$). Puisque $P = k \cdot (L_0 - L_i)$, toute variation de $L_i$ entraîne une variation de $P$. Si $k$ est élevé, même un petit $ΔL$ peut provoquer une fuite du joint ($P$ faible) ou une usure prématurée ($P$ élevé). Les concepteurs sélectionnent souvent des ressorts crête à crête avec une raideur de ressort « plus plate » (k$ inférieur) sur une course plus longue afin de minimiser la sensibilité de la précharge à ces tolérances de fabrication inévitables.
