Answer
Os anéis espirais multivoltas oferecem diversas vantagens em relação aos anéis de retenção estampados tradicionais de uma volta (DIN 471/472). Primeiro, eles fornecem uma superfície de retenção completa de $360^\circ$, eliminando a 'lacuna' onde um anel de retenção poderia permitir a inclinação de um componente. Em segundo lugar, por serem enrolados a partir de fio plano laminado a frio, eles têm um fluxo de grãos uniforme e não possuem “orelhas” ou saliências, o que os torna ideais para folgas radiais estreitas. Matematicamente, a capacidade de empuxo é aumentada porque a carga é distribuída em múltiplas voltas e a resistência ao “desvio” é maior. Em termos de desempenho, o anel espiral é balanceado dinamicamente, enquanto um anel de retenção estampado é inerentemente desequilibrado devido às suas saliências. Isso torna os anéis espirais o padrão para conjuntos rotativos de alta velocidade em sistemas de transmissão aeroespaciais e automotivos.
