Answer
Los anillos espirales multivueltas ofrecen varias ventajas sobre los circlips estampados tradicionales de una sola vuelta (DIN 471/472). En primer lugar, proporcionan una superficie de retención completa de $360^\circ$, eliminando el "espacio" donde un anillo de seguridad podría permitir que un componente se incline. En segundo lugar, debido a que están enrollados a partir de alambre plano laminado en frío, tienen un flujo de grano uniforme y no tienen "orejas" ni salientes, lo que los hace ideales para espacios radiales reducidos. Matemáticamente, la capacidad de empuje aumenta porque la carga se distribuye en múltiples vueltas y la resistencia al "plating" es mayor. En términos de rendimiento, el anillo espiral está equilibrado dinámicamente, mientras que un circlip estampado está inherentemente desequilibrado debido a sus orejetas. Esto convierte a los anillos en espiral en el estándar para conjuntos giratorios de alta velocidad en transmisiones aeroespaciales y automotrices.
