Official Answer
Answer
טבעות ספירלות רב-סיבוביות מציעות מספר יתרונות על פני מעגלים מסורתיים מוטבעים בסיבוב אחד (DIN 471/472). ראשית, הם מספקים משטח שמירה מלא של $360^\circ$$, ומבטלים את ה"פער" שבו מעגל יכול לאפשר לרכיב להטות. שנית, מכיוון שהם מפותלים מחוט שטוח מגולגל קר, יש להם זרימת גרגרים אחידה וללא 'אוזניים' או זיזים, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור מרווחים רדיאליים הדוקים. מבחינה מתמטית, קיבולת הדחף מוגברת מכיוון שהעומס מתחלק על פני מספר סיבובים, והתנגדות ה"דיינג" גבוהה יותר. מבחינת ביצועים, הטבעת הספירלית מאוזנת באופן דינמי, בעוד שסירקליפ מוטבע אינו מאוזן מטבעו בגלל הזיזים שלו. זה הופך את הטבעות הספירליות לסטנדרט עבור מכלולים מסתובבים במהירות גבוהה במערכות הנעה תעופה וחלל ומכוניות.
