Answer
Sinkfosfatbelegg (ofte kalt 'parkering') er en vanlig overflatebehandling for karbonstålbølgefjærer i biltransmisjoner. Det gir et moderat nivå av korrosjonsmotstand og fungerer som en utmerket base for supplerende smøremidler eller oljer. Prosessen innebærer nedsenking i en fosforsyreløsning som inneholder sinkioner, som reagerer med stålet og danner et krystallinsk lag av sinkfosfat. I motsetning til elektroplettering er ikke sinkfosfat forbundet med betydelige risikoer for hydrogensprøhet. Dessuten er den krystallinske strukturen porøs, slik at den kan "holde" olje, noe som gir kritisk "grensesmøring" under den innledende innkjøringsperioden for transmisjonen, og reduserer slitasje på bølgetoppene når de sitter mot de sammenkoblende tannhjulene.
