Answer
Povlak na bázi fosforečnanu zinečnatého (často nazývaný „parkerizace“) je běžnou povrchovou úpravou vlnových pružin z uhlíkové oceli v automobilových převodovkách. Poskytuje střední úroveň odolnosti proti korozi a působí jako vynikající základ pro doplňková maziva nebo oleje. Proces zahrnuje ponoření do roztoku kyseliny fosforečné obsahující ionty zinku, který reaguje s ocelí za vzniku krystalické vrstvy fosforečnanu zinečnatého. Na rozdíl od galvanického pokovování není fosforečnan zinečnatý spojen s významnými riziky vodíkové křehkosti. Kromě toho je krystalická struktura porézní, což jí umožňuje „zadržovat“ olej, což zajišťuje kritické „mezní mazání“ během počáteční periody záběhu převodovky, čímž se snižuje opotřebení hřebenů vln, když dosedají na protilehlá ozubená kola.
