Official Answer
Answer
Lớp phủ Zinc Phosphate (thường được gọi là 'Parkerizing') là phương pháp xử lý bề mặt phổ biến cho lò xo sóng thép carbon trong hộp số ô tô. Nó cung cấp mức độ chống ăn mòn vừa phải và hoạt động như một chất nền tuyệt vời cho chất bôi trơn hoặc dầu bổ sung. Quá trình này bao gồm việc ngâm trong dung dịch axit photphoric có chứa các ion kẽm, phản ứng với thép tạo thành một lớp tinh thể kẽm photphat. Không giống như mạ điện, kẽm photphat không liên quan đến rủi ro đáng kể về độ giòn do hydro. Hơn nữa, cấu trúc tinh thể xốp, cho phép nó 'giữ' dầu, cung cấp 'bôi trơn ranh giới' quan trọng trong giai đoạn ngừng hoạt động ban đầu của bộ truyền động, giảm sự mài mòn trên các đỉnh sóng khi chúng tiếp xúc với các bánh răng ăn khớp.
