Answer
Покриття з фосфату цинку (часто його називають «паркеруванням») є загальною обробкою поверхні хвильових пружин із вуглецевої сталі в автомобільних трансмісіях. Він забезпечує помірний рівень стійкості до корозії та є чудовою основою для додаткових мастильних матеріалів або олив. Процес передбачає занурення в розчин фосфорної кислоти, що містить іони цинку, який реагує зі сталлю з утворенням кристалічного шару фосфату цинку. На відміну від гальванічного покриття, фосфат цинку не пов’язаний зі значними ризиками водневої крихкості. Крім того, кристалічна структура є пористою, що дозволяє їй «утримувати» мастило, яке забезпечує критичне «граничне змащення» під час початкового періоду обкатки трансмісії, зменшуючи знос гребенів хвиль, коли вони прилягають до сполучених шестерень.
