Answer
Zinkfosfatbelægning (ofte kaldet 'Parkerisering') er en almindelig overfladebehandling af kulstofstålbølgefjedre i automotive transmissioner. Det giver et moderat niveau af korrosionsbestandighed og fungerer som en fremragende base for supplerende smøremidler eller olier. Processen involverer nedsænkning i en fosforsyreopløsning indeholdende zinkioner, som reagerer med stålet og danner et krystallinsk lag af zinkfosfat. I modsætning til galvanisering er zinkphosphat ikke forbundet med væsentlige brintskørhedsrisici. Desuden er den krystallinske struktur porøs, hvilket tillader den at 'holde' olie, hvilket giver kritisk 'grænsesmøring' under den indledende indbrudsperiode af transmissionen, hvilket reducerer slid på bølgetoppene, når de sætter sig mod de sammenkoblende gear.
