Hvordan påvirker "Dynamisk balanse"-krav i høyhastighetsturbiner valget av låsering?

Standard stemplede låseringer har store "ører" eller "knagger" som skaper en betydelig masseubalanse i høyhastighets roterende enheter (f.eks. turboladere). Spiralholderringene er "dynamisk balansert" etter design fordi de har et jevnt tverrsnitt og endene er forskjøvet, noe som resulterer i en nesten perfekt symmetrisk massefordeling. For ekstrem presisjon er 'balanserte' spiralringer produsert med en liten mengde materiale fjernet fra siden motsatt gapet for å perfekt forskyve massen til endene. Bruk av en ikke-balansert ring i en 50 000+ RPM-applikasjon vil indusere harmoniske vibrasjoner som fører til lagersvikt og akselpisk.