高速タービンの「ダイナミックバランス」要件は 止め輪 の選択にどのような影響を及ぼしますか?

標準的な打ち抜きサークリップには大きな「耳」または「ラグ」があり、高速回転アセンブリ (ターボチャージャーなど) に重大な質量の不均衡を生じさせます。スパイラル 止め輪 は、均一な断面を持ち、両端がオフセットされているため、設計により「動的バランス」が保たれており、その結果、ほぼ完全に対称的な質量分布が得られます。極度の精度を実現するために、「バランスのとれた」スパイラル リングは、端の質量を完全に相殺するためにギャップの反対側から少量の材料を除去して製造されます。 50,000 RPM 以上のアプリケーションでバランスの取れていないリングを使用すると、ベアリングの故障やシャフトのホイップにつながる高調波振動が誘発されます。