'Fretting Corrosion' ເກີດຂຶ້ນໃນຄື້ນຟອງແນວໃດ ແລະມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເຊື່ອມຕົວຂອງສາຍໃຕ້ທະເລໄດ້ແນວໃດ?

Fretting corrosion ເກີດຂຶ້ນຢູ່ຈຸດຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງພາກຮຽນ spring ຄື້ນແລະຫນ້າການຫາຄູ່ (ຫຼືລະຫວ່າງ turns ຂອງພາກຮຽນ spring ຫຼາຍ turns) ເມື່ອມີການສັ່ນສະເທືອນຄວາມກວ້າງຂອງຕ່ໍາ, ຄວາມຖີ່ສູງ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂະຫນາດນ້ອຍເອົາຊັ້ນອອກໄຊປ້ອງກັນ (ເຊັ່ນ: ຊັ້ນ Cr2O3 ເທິງສະແຕນເລດ), ນໍາໄປສູ່ການຜຸພັງຢ່າງໄວວາແລະການສ້າງຕັ້ງຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຂັດ (rust ສີແດງໃນເຫຼັກກາກບອນ, ຝຸ່ນສີດໍາໃນສະແຕນເລດ). ຂີ້ເຫຍື້ອນີ້ເລັ່ງການສວມໃສ່ແລະສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ. ໃນການເຊື່ອມຈອດໃຕ້ທະເລ, ມັນຖືກຫຼຸດຜ່ອນໂດຍການໃຊ້ Inconel X-750 ແລະນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ແຂງເຊັ່ນ Molybdenum Disulfide (MoS2) ຫຼືແຜ່ນເງິນ. ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction ແລະປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ຂອງໂລຫະກັບໂລຫະທີ່ເຮັດໃຫ້ fretting.