Answer
Särökorroosiota esiintyy kosketuspisteissä aaltojousen ja liitäntäpintojen välillä (tai monikierrosjousen kierrosten välillä), kun se altistuu matalan amplitudin korkeataajuiselle tärinälle. Pieni suhteellinen liike poistaa suojaavan oksidikerroksen (esim. Cr2O3-kerroksen ruostumattomasta teräksestä), mikä johtaa nopeaan hapettumiseen ja hankaavien roskien muodostumiseen (hiiliteräksessä punaista ruostetta, ruostumattomasta teräksestä mustaa jauhetta). Tämä roska nopeuttaa kulumista ja voi johtaa ennenaikaiseen vikaan. Merenalaisissa liitännöissä tätä lievennetään käyttämällä Inconel X-750:tä ja käyttämällä kiinteää kalvovoiteluainetta, kuten molybdeenidisulfidia (MoS2) tai hopeapinnoitusta. Voiteluaine vähentää kitkakerrointa ja estää naarmuuntumista aiheuttavan metallin välisen kosketuksen.
