Knowledge Answer

តើ 'Fretting Corrosion' កើតឡើងនៅក្នុងរលកនៃរលក ហើយតើវាអាចកាត់បន្ថយបានដោយរបៀបណា នៅក្នុងការភ្ជាប់គ្នានៃបាតសមុទ្រ?

2026-06-16 សំណួរគេសួរញឹកញាប់

ការច្រេះដែលគួរឱ្យភ័យខ្លាចកើតឡើងនៅចំណុចទំនាក់ទំនងរវាងនិទាឃរដូវរលកនិងផ្ទៃមិត្តរួម (ឬរវាងវេននៃនិទាឃរដូវពហុវេន) នៅពេលដែលត្រូវបានទទួលរងនូវការរំញ័រទាបប្រេកង់ខ្ពស់។ ចលនាដែលទាក់ទងគ្នាតូចដកស្រទាប់អុកស៊ីតការពារ (ឧ. ស្រទាប់ Cr2O3 នៅលើដែកអ៊ីណុក) ដែលនាំឱ្យអុកស៊ីតកម្មឆាប់រហ័ស និងការបង្កើតសំណឹក...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

ការច្រេះដែលគួរឱ្យភ័យខ្លាចកើតឡើងនៅចំណុចទំនាក់ទំនងរវាងនិទាឃរដូវរលកនិងផ្ទៃមិត្តរួម (ឬរវាងវេននៃនិទាឃរដូវពហុវេន) នៅពេលដែលត្រូវបានទទួលរងនូវការរំញ័រទាបប្រេកង់ខ្ពស់។ ចលនាដែលទាក់ទងគ្នាតូចដកស្រទាប់អុកស៊ីដការពារ (ឧ. ស្រទាប់ Cr2O3 នៅលើដែកអ៊ីណុក) ដែលនាំទៅរកការកត់សុីយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការបង្កើតកំទេចកំទីសំណឹក (ច្រែះក្រហមលើដែកកាបូន ម្សៅខ្មៅនៅលើអ៊ីណុក)។ កំទេចកំទីនេះបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ ហើយអាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យមុនអាយុ។ នៅក្នុងការភ្ជាប់នៅក្រោមបាតសមុទ្រ វាត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយប្រើ Inconel X-750 និងការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលដែលមានភាពរឹងដូចជា Molybdenum Disulfide (MoS2) ឬបន្ទះប្រាក់។ ប្រេងរំអិលកាត់បន្ថយមេគុណនៃការកកិត និងការពារទំនាក់ទំនងពីលោហៈទៅលោហៈ ដែលជំរុញឱ្យមានការកកិត។

TOP