Answer
La corrosione da sfregamento si verifica nei punti di contatto tra il molla ondulata e le superfici di accoppiamento (o tra le spire di una molla multigiro) quando sottoposto a vibrazioni di bassa ampiezza e ad alta frequenza. Il piccolo movimento relativo rimuove lo strato protettivo di ossido (ad esempio, lo strato di Cr2O3 sull'acciaio inossidabile), portando ad una rapida ossidazione e alla formazione di detriti abrasivi (ruggine rossa sull'acciaio al carbonio, polvere nera sull'acciaio inossidabile). Questi detriti accelerano l'usura e possono portare a guasti prematuri. Negli accoppiamenti sottomarini, questo problema viene mitigato utilizzando Inconel X-750 e applicando un lubrificante a film solido come il bisolfuro di molibdeno (MoS2) o una placcatura in argento. Il lubrificante riduce il coefficiente di attrito e previene il contatto metallo-metallo che causa lo sfregamento.
