Answer
Sebbene entrambi siano acciai inossidabili austenitici, l'acciaio inossidabile da $ 316 $ contiene $ 2-3 \% $ molibdeno ($ Mo $), che migliora significativamente la sua resistenza alla "vaiolatura" e alla "corrosione interstiziale" in ambienti ricchi di cloruro (come l'acqua di mare). $302$ L'acciaio inossidabile è più suscettibile agli attacchi localizzati. Tuttavia, $302$ può essere lavorato a freddo per ottenere resistenze a trazione più elevate ($>200$ ksi) rispetto a $316$ ($>160$ ksi), il che significa che un anello $302$ può sostenere carichi di spinta più elevati per la stessa dimensione. Per le applicazioni marine, se il carico è moderato, sono preferibili 316$. Se è richiesto un carico elevato, è possibile utilizzare un anello da $ 302 $ con un trattamento di "passivazione" (secondo ASTM A967) o una finitura "ossido nero", sebbene $ 17-7PH $ sia spesso il miglior compromesso sia per resistenza che per resistenza alla corrosione.