Answer
एक वेव स्प्रिंग, विशेष रूप से मल्टी-टर्न क्रेस्ट-टू-क्रेस्ट प्रकार, यदि ठीक से निर्देशित न हो तो एक पतले कॉलम और बकल की तरह व्यवहार कर सकता है। मार्गदर्शन आम तौर पर या तो एक बोर (आंतरिक) या एक शाफ्ट (बाहरी) द्वारा प्रदान किया जाता है। पायलट व्यास को लगभग 0.25 मिमी से 0.50 मिमी की निकासी प्रदान करनी चाहिए। यदि स्प्रिंग बोर-निर्देशित है, तो पूर्ण संपीड़न के तहत स्प्रिंग के बाहरी व्यास $OD_{max}$ की गणना की जानी चाहिए: $OD_{max} = OD_{free} + 0.02 \cdot (f^2 / D_m)$। यदि बोर बहुत तंग है, तो स्प्रिंग दीवारों के खिलाफ घर्षणपूर्वक लॉक हो जाएगा, जिससे लोड-विक्षेपण वक्र में 'हिस्टैरिसीस' हो जाएगा। यदि निकासी बहुत बड़ी है, तो स्प्रिंग केंद्र से हट सकता है, जिससे असमान तनाव वितरण और अन्य गतिशील भागों में संभावित हस्तक्षेप हो सकता है।