وصف متطلبات "القطر الدليلي" لمنع التواء نابض الموجة أثناء الضغط عالي الانحراف.

يمكن أن يتصرف الزنبرك الموجي، وخاصة النوع متعدد المنعطفات من قمة إلى قمة، كعمود رفيع ومشبك إذا لم يتم توجيهه بشكل صحيح. يتم توفير التوجيه عادةً إما عن طريق التجويف (الداخلي) أو العمود (الخارجي). يجب أن يوفر القطر التجريبي خلوصًا يتراوح من 0.25 مم إلى 0.50 مم تقريبًا. إذا كان الزنبرك موجهًا بالتجويف، فيجب حساب القطر الخارجي $OD_{max}$ للزنبرك تحت الضغط الكامل: $OD_{max} = OD_{free} + 0.02 \cdot (f^2 / D_m)$. إذا كان التجويف ضيقًا للغاية، فسوف ينغلق الزنبرك بشكل احتكاكي على الجدران، مما يؤدي إلى "التباطؤ" في منحنى انحراف الحمل. إذا كان الخلوص كبيرًا جدًا، فقد يتحرك الزنبرك بعيدًا عن المركز، مما يتسبب في توزيع الضغط بشكل غير متساوٍ وتداخل محتمل مع الأجزاء المتحركة الأخرى.