Quel est l'impact du revêtement « Black Oxide » sur la stabilité dimensionnelle et la résistance à la corrosion des anneaux en acier au carbone ?

L'oxyde noir (selon MIL-DTL-13924) est un revêtement de conversion qui ne modifie pas de manière significative les dimensions de l'anneau (accumulation typique $ < 0,0001 $ pouces). C'est idéal pour les anneaux en spirale de haute précision avec des tolérances serrées sur $t$ et $b$. Cependant, l'oxyde noir offre une résistance à la corrosion très limitée (évitant essentiellement la rouille pendant le stockage) et doit être complété par une huile antirouille. Contrairement au zingage, il ne présente aucun risque de fragilisation par l’hydrogène. Pour les transmissions automobiles, les propriétés de rétention d'huile de la finition en oxyde noir sont bénéfiques pour le contact glissant pendant l'assemblage et le fonctionnement.