Answer
Чорний оксид (відповідно до MIL-DTL-13924) є конверсійним покриттям, яке суттєво не змінює розміри кільця (типове накопичення $<0,0001$ дюймів). Це ідеально підходить для високоточних спіральних кілець із жорсткими допусками на $t$ і $b$. Однак чорний оксид забезпечує дуже обмежену стійкість до корозії (по суті лише запобігає утворенню іржі під час зберігання) і його необхідно доповнювати маслом, що запобігає корозії. На відміну від цинкування, воно не несе ризику водневої крихкості. Для автомобільних трансмісій маслозберігаючі властивості покриття з чорного оксиду є корисними для контакту ковзання під час складання та експлуатації.