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Welchen Einfluss hat die „Schwarzoxid“-Beschichtung auf die Dimensionsstabilität und Korrosionsbeständigkeit von Kohlenstoffstahlringen?

2026-06-16 FAQ

Schwarzes Oxid (gemäß MIL-DTL-13924) ist eine Konversionsbeschichtung, die die Abmessungen des Rings nicht wesentlich verändert (typische Ablagerungen < 0,0001 Zoll). Dies ist ideal für hochpräzise Spiralringe mit engen Toleranzen bei $t$ und $b$. Schwarzoxid bietet jedoch nur eine sehr begrenzte Korrosionsbeständigkeit (verhindert im Wesentlichen nur Rost während der Lagerung) und...

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Schwarzes Oxid (gemäß MIL-DTL-13924) ist eine Konversionsbeschichtung, die die Abmessungen des Rings nicht wesentlich verändert (typische Ablagerungen < 0,0001 Zoll). Dies ist ideal für hochpräzise Spiralringe mit engen Toleranzen bei $t$ und $b$. Schwarzoxid bietet jedoch nur eine sehr begrenzte Korrosionsbeständigkeit (verhindert im Wesentlichen nur Rost während der Lagerung) und muss mit einem Rostschutzöl ergänzt werden. Im Gegensatz zur Verzinkung besteht keine Gefahr einer Wasserstoffversprödung. Bei Automobilgetrieben wirken sich die ölhaltenden Eigenschaften der Brünierung positiv auf den Gleitkontakt bei Montage und Betrieb aus.

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