Tác động của lớp phủ 'Oxit đen' đến độ ổn định kích thước và khả năng chống ăn mòn của vòng thép cacbon là gì?

Oxit đen (theo MIL-DTL-13924) là lớp phủ chuyển đổi không làm thay đổi đáng kể kích thước của vòng (độ tích tụ điển hình $<0,0001$ inch). Điều này lý tưởng cho các vòng xoắn ốc có độ chính xác cao với dung sai chặt chẽ trên $t$ và $b$. Tuy nhiên, oxit đen có khả năng chống ăn mòn rất hạn chế (về cơ bản chỉ chống gỉ trong quá trình bảo quản) và phải được bổ sung thêm dầu chống rỉ. Không giống như mạ kẽm, nó không có nguy cơ bị giòn do hydro. Đối với hộp số ô tô, đặc tính giữ dầu của lớp hoàn thiện oxit đen có lợi cho tiếp xúc trượt trong quá trình lắp ráp và vận hành.