Answer
A fekete-oxid (a MIL-DTL-13924 szerint) egy konverziós bevonat, amely nem változtatja meg jelentősen a gyűrű méreteit (tipikus felhalmozódás $<0,0001$ hüvelyk). Ez ideális a nagy pontosságú spirálgyűrűkhöz, amelyek szűk tűréssel rendelkeznek a $t$ és a $b$ értékeken. A fekete-oxid azonban nagyon korlátozott korrózióállóságot biztosít (lényegében csak a tárolás során akadályozza meg a rozsdásodást), és rozsdamegelőző olajjal kell kiegészíteni. A horganyzástól eltérően nem hordozza a hidrogén ridegedés kockázatát. Az autóipari sebességváltóknál a fekete-oxid bevonat olajmegtartó tulajdonságai előnyösek a csúszó érintkező számára összeszerelés és működés közben.