Answer
Lorsqu’un anneau externe tourne, la force centrifuge le fait se dilater. S'il se dilate suffisamment pour dégager la rainure, l'assemblage échoue. Le régime maximum est $N = \frac{7220}{D_n} \sqrt{\frac{S_y t}{D_m^3 \rho}}$ où $D_n$ est le diamètre extérieur de l'anneau, $t$ est l'épaisseur, $D_m$ est le diamètre moyen et $\rho$ est la densité. Pour les turbocompresseurs à grande vitesse, les anneaux doivent être « autobloquants ». Cela implique une conception à languette et fente qui empêche mécaniquement l'anneau de s'étendre au-delà d'un diamètre spécifique, rendant ainsi la limite de régime dépendante de la résistance à l'éclatement du matériau plutôt que de l'expansion centrifuge.