Answer
เมื่อวงแหวนภายนอกหมุน แรงเหวี่ยงจะทำให้วงแหวนขยายตัว หากขยายจนทำให้ร่องโล่ง แสดงว่าการประกอบล้มเหลว RPM สูงสุดคือ $N = \frac{7220}{D_n} \sqrt{\frac{S_y t}{D_m^3 \rho}}$ โดยที่ $D_n$ คือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของวงแหวน $t$ คือความหนา $D_m$ คือเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ย และ $\rho$ คือความหนาแน่น สำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ความเร็วสูง วงแหวนจะต้อง 'ล็อคตัวเอง' ซึ่งเกี่ยวข้องกับการออกแบบแท็บและช่องที่ป้องกันไม่ให้วงแหวนขยายตัวเกินเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดโดยอัตโนมัติ ทำให้ขีดจำกัด RPM ขึ้นอยู่กับความแข็งแรงในการระเบิดของวัสดุมากกว่าการขยายตัวแบบแรงเหวี่ยงอย่างมีประสิทธิภาพ