Answer
Cuando un anillo externo gira, la fuerza centrífuga hace que se expanda. Si se expande lo suficiente como para dejar libre la ranura, el ensamblaje falla. Las RPM máximas son $N = \frac{7220}{D_n} \sqrt{\frac{S_y t}{D_m^3 \rho}}$ donde $D_n$ es el diámetro exterior del anillo, $t$ es el espesor, $D_m$ es el diámetro medio y $\rho$ es la densidad. En el caso de los turbocompresores de alta velocidad, los anillos deben ser "autoblocantes". Esto implica un diseño de lengüeta y ranura que evita mecánicamente que el anillo se expanda más allá de un diámetro específico, lo que efectivamente hace que el límite de RPM dependa de la resistencia al estallido del material en lugar de la expansión centrífuga.