Answer
Wenn sich ein Außenring dreht, dehnt sich die Zentrifugalkraft aus. Wenn es sich so weit ausdehnt, dass es aus der Nut herauskommt, schlägt die Montage fehl. Die maximale Drehzahl beträgt $N = \frac{7220}{D_n} \sqrt{\frac{S_y t}{D_m^3 \rho}}$, wobei $D_n$ der Außendurchmesser des Rings, $t$ die Dicke, $D_m$ der mittlere Durchmesser und $\rho$ die Dichte ist. Bei schnelllaufenden Turboladern müssen die Ringe „selbsthemmend“ sein. Dabei handelt es sich um ein Laschen-Schlitz-Design, das mechanisch verhindert, dass sich der Ring über einen bestimmten Durchmesser hinaus ausdehnt, wodurch die Drehzahlbegrenzung effektiv von der Berstfestigkeit des Materials und nicht von der Zentrifugalausdehnung abhängt.