Answer
Gdy pierścień zewnętrzny się obraca, siła odśrodkowa powoduje jego rozszerzanie. Jeśli rozszerzy się wystarczająco, aby wyczyścić rowek, montaż nie powiedzie się. Maksymalne obroty wynoszą $N = \frac{7220}{D_n} \sqrt{\frac{S_y t}{D_m^3 \rho}}$, gdzie $D_n$ to zewnętrzna średnica pierścienia, $t$ to grubość, $D_m$ to średnia średnica, a $\rho$ to gęstość. W przypadku turbosprężarek o dużej prędkości pierścienie muszą być „samoblokujące”. Obejmuje to konstrukcję z wypustkami i szczelinami, która mechanicznie zapobiega rozszerzaniu się pierścienia poza określoną średnicę, skutecznie uzależniając limit obrotów od wytrzymałości na rozerwanie materiału, a nie od rozszerzalności odśrodkowej.