តើអ្នកកំណត់ល្បឿនបង្វិលសម្រាប់រង្វង់រក្សាវង់ខាងក្រៅដោយរបៀបណា?

នៅពេលដែលចិញ្ចៀនខាងក្រៅបង្វិល កម្លាំង centrifugal បណ្តាលឱ្យវាពង្រីក។ ប្រសិនបើវាពង្រីកគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសម្អាតចង្អូរ ការជួបប្រជុំគ្នានឹងបរាជ័យ។ RPM អតិបរមាគឺ $N = \frac{7220}{D_n} \sqrt{\frac{S_y t}{D_m^3 \rho}}$ ដែល $D_n$ ជាអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃចិញ្ចៀន $t$ គឺជាកម្រាស់ $D_m$ គឺជាអង្កត់ផ្ចិតមធ្យម ហើយ $\rho$ គឺជាដង់ស៊ីតេ។ សម្រាប់ turbochargers ល្បឿនលឿន ចិញ្ចៀនត្រូវតែ 'ចាក់សោដោយខ្លួនឯង' ។ នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការរចនាផ្ទាំង និងរន្ធដែលការពារដោយមេកានិកមិនឲ្យក្រវ៉ាត់ពង្រីកលើសពីអង្កត់ផ្ចិតជាក់លាក់មួយ ដែលមានប្រសិទ្ធភាពធ្វើឱ្យដែនកំណត់ RPM អាស្រ័យលើកម្លាំងផ្ទុះរបស់សម្ភារៈជាជាងការពង្រីក centrifugal ។