Answer
כאשר טבעת חיצונית מסתובבת, הכוח הצנטריפוגלי גורם לה להתרחב. אם הוא מתרחב מספיק כדי לפנות את החריץ, ההרכבה נכשלת. הסל"ד המקסימלי הוא $N = \frac{7220}{D_n} \sqrt{\frac{S_y t}{D_m^3 \rho}}$ כאשר $D_n$ הוא הקוטר החיצוני של הטבעת, $t$ הוא העובי, $D_m$ הוא הקוטר הממוצע, ו$\rho$ הוא הצפיפות. עבור מגדשי טורבו מהירים, טבעות חייבות להיות 'נעלות מעצמן'. זה כרוך בעיצוב כרטיסיות וחריץ שמונע באופן מכני מהטבעת להתרחב מעבר לקוטר מסוים, מה שהופך את מגבלת הסל"ד לתלויה בחוזק הפריצה של החומר ולא בהתרחבות צנטריפוגלית.