Answer
Särökorroosiota esiintyy aaltojousissa, jotka ovat alttiina matalaamplitudisille korkeataajuisille värähtelyille. Sille on ominaista suojaavan oksidikerroksen poistaminen jousen pinnalta (esim. kromioksidikerros 17-7PH$), mikä johtaa nopeaan hapettumiseen ja "kuoppien" muodostumiseen. Diagnostisia merkkejä ovat punaruskean tai mustan jauheen (roskan) esiintyminen jousen ja reiän kosketuspisteissä tai sisäkkäisen jousen kierrosten välillä. Nämä kuopat toimivat stressin nostajina ja vähentävät merkittävästi väsymisikää. Merenalaisissa ympäristöissä tämä voi johtaa "värähtelyn aiheuttamaan SCC:hen". Vianmääritystä varten insinöörien tulee tarkistaa, onko järjestelmässä liiallista tärinää, ja harkita suojapinnoitteen tai korkeaviskoosisen voiteluaineen käyttöä mikroliikkeen vaimentamiseksi.
