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La falla por corte del anillo ocurre cuando la carga de empuje $P$ excede la resistencia al corte del material del anillo. El esfuerzo cortante es $\tau = \frac{P}{\pi D t}$. Para un material como el acero al carbono SAE 1070, la resistencia al corte es aproximadamente $0,6 veces la resistencia máxima a la tracción. En escenarios de impacto, se debe aplicar un factor de carga dinámica $K_i$, típicamente $2.0$ o superior, tal que $P_{dynamic} = K_i \cdot P_{static}$. El diseño es seguro si $\tau_{dynamic} < \frac{\tau_{ult}}{S_f}$.
