Answer
Fretting-korrosion forekommer i bølgefjedre, der udsættes for lav-amplitude, højfrekvente svingninger. Det er kendetegnet ved fjernelse af det beskyttende oxidlag på fjederens overflade (f.eks. kromoxidlaget på $17-7PH$), hvilket fører til hurtig oxidation og dannelse af "gruber". Diagnostiske tegn omfatter tilstedeværelsen af et rødbrunt eller sort pulver (affald) ved kontaktpunkterne mellem fjederen og boringen eller mellem vindingerne i en indlejret fjeder. Disse gruber fungerer som stressstigninger, hvilket reducerer træthedslevetiden betydeligt. I undersøiske miljøer kan dette føre til 'fritnings-induceret SCC'. For at fejlfinde bør ingeniører tjekke for overdreven vibration i systemet og overveje at påføre en offerbelægning eller et højviskositetssmøremiddel for at dæmpe mikrobevægelsen.
