Jaký vliv má „Groove Chamfer“ na axiální únosnost spirálového pojistného kroužku?

Zkosení nebo rádius na hraně drážky výrazně snižuje axiální únosnost spirálového pojistného kroužku. Zkosení funguje jako rampa, která usnadňuje „odvalování“ nebo „vytahování“ kroužku z drážky. Pokud je přítomno zkosení o šířce $c$, efektivní tahová kapacita $P'$ se sníží o faktor: $P' = P \cdot (1 - c/t)$, kde $t$ je tloušťka prstence. Technické výkresy musí specifikovat „čtvercové rohy“ drážky, nebo pokud je pro výrobu nutné zkosení, jeho velikost musí být přísně omezena (obvykle $< 0,1 $ mm). Je-li nevyhnutelné velké zkosení, musí konstruktér specifikovat kroužek „Heavy Duty“ s větší radiální stěnou, aby byla zajištěna větší kontaktní plocha a působilo proti valivým momentům.