Knowledge Answer

Що спричиняє «деформацію канавки» у вузлах стопорних кілець із великим напором і як вона розраховується?

2026-06-16 FAQ

Groove deformation occurs when the compressive stress exerted by the retaining ring exceeds the yield strength of the groove material (often aluminum or soft steel). The maximum thrust capacity based on groove yield is $P_g = \frac{D \cdot d \cdot \pi \cdot \sigma_y}{K}$, where $D$ is the diameter, $d$ is the groove depth, $\sigma_y$ is the yield strength...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

Деформація канавки виникає, коли напруга стиску, що створюється стопорним кільцем, перевищує межу текучості матеріалу канавки (часто алюмінію або м’якої сталі). Максимальна потужність тяги на основі текучості канавки становить $P_g = \frac{D \cdot d \cdot \pi \cdot \sigma_y}{K}$, де $D$ — діаметр, $d$ — глибина канавки, $\sigma_y$ — межа плинності матеріалу канавки, а $K$ — коефіцієнт безпеки (зазвичай 2). Якщо $P_{applied} > P_g$, стінка канавки пластично деформується, створюючи «нахилений» профіль. Це нахил змушує стопорне кільце відхилятися (нахилятися), що вводить радіальну складову сили, яка в кінцевому підсумку може виштовхнути кільце з канавки. Щоб запобігти цьому, інженери повинні вказати загартовані канавки або збільшити глибину канавок за умови, що структурна цілісність вала залишається в межах.

TOP