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¿Qué causa la 'deformación de la ranura' en ensamblajes anillo de retención de alto empuje y cómo se calcula?

2026-06-16 Preguntas frecuentes

La deformación de la ranura ocurre cuando la tensión de compresión ejercida por el anillo de retención excede el límite elástico del material de la ranura (a menudo aluminio o acero blando). La capacidad de empuje máxima basada en el rendimiento de la ranura es $P_g = \frac{D \cdot d \cdot \pi \cdot \sigma_y}{K}$, donde $D$ es el diámetro, $d$ es la profundidad de la ranura, $\sigma_y$ es el límite elástico...

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La deformación de la ranura ocurre cuando la tensión de compresión ejercida por el anillo de retención excede el límite elástico del material de la ranura (a menudo aluminio o acero blando). La capacidad de empuje máxima basada en el rendimiento de la ranura es $P_g = \frac{D \cdot d \cdot \pi \cdot \sigma_y}{K}$, donde $D$ es el diámetro, $d$ es la profundidad de la ranura, $\sigma_y$ es el límite elástico del material de la ranura y $K$ es un factor de seguridad (generalmente 2). Si $P_{applied} > P_g$, la pared de la ranura se deformará plásticamente, creando un perfil en "rampa". Esta rampa hace que el anillo de retención se incline, lo que introduce un componente radial de fuerza que eventualmente puede expulsar el anillo de la ranura. Para evitar esto, los ingenieros deben especificar ranuras endurecidas o aumentar la profundidad de las ranuras, siempre que la integridad estructural del eje se mantenga dentro de los límites.

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