Які ознаки «втоми від роздратування» у багатовитковій хвилі пружини та як її можна пом’якшити?

Фреттинг-втома характеризується червоно-коричневими (для сталі) або чорними (для нержавіючої сталі) уламками, виявленими в точках контакту між хвилями. Воно виникає за рахунок мікроколивань між витками пружини під навантаженням. Цей мікрорух зношує захисний оксидний шар, що призводить до прискореного окислення та утворення тріщин. В аерокосмічному застосуванні це часто зустрічається в компонентах, які піддаються високочастотній вібрації двигуна. Стратегії пом’якшення включають застосування мастил під високим тиском (наприклад, Braycote), використання матеріалу з більшою поверхневою твердістю або збільшення попереднього натягу пружини для зменшення відносного руху між витками.