Jaké jsou příznaky „znepokojivé únavy“ u víceotáčkových pružinových pružin a jak ji lze zmírnit?

Nárazová únava je charakterizována červenohnědými (u oceli) nebo černými (u nerezových) úlomky, které se nacházejí v kontaktních bodech mezi vlnami. Dochází k němu v důsledku mikro-oscilace mezi závity pružiny při zatížení. Tento mikropohyb opotřebovává ochrannou vrstvu oxidu, což vede k urychlené oxidaci a iniciaci trhlin. V leteckých aplikacích je to běžné u součástí vystavených vysokofrekvenčním vibracím motoru. Strategie zmírnění zahrnují aplikaci vysokotlakých maziv (např. Braycote), použití materiálu s vyšší tvrdostí povrchu nebo zvýšení předpětí pružiny, aby se snížil relativní pohyb mezi závity.